一次國內成品油價格調整開啟，20日起，汽柴油每噸分別上漲325元和310元。這也將創下新的成品油價格形成機制實施以來的新高。

      然而，油價上調的同時受經濟形勢影響，下游需求的放緩，國內成品油庫存卻在近半年來逐漸走高。中石油和中石化甚至屢屢通過加大出口的方式緩解庫存壓力：一季度我國分別出口柴油105萬噸、汽油115萬噸，出口的柴油量創下歷史之zui，同比增長368%。

      成品油價格僅與原油價格“貼面而舞”，與國內供需無關，庫存高與漲油價的矛盾已經引起了相關部門的關注。近期發改委經貿司約談了部分成品油生產經營企業以了解近期國內成品油市場情況，研究下半年成品油供需變化趨勢。

      根據與會人員透露的信息，成品油供過于求的情況短時間內難以緩解。